國內鑄造鑄鐵業報道，11月8日西北各地區鑄鐵價格繼續維持前期平穩態勢，市場成交尚可，商家心態仍糾結，徘徊于漲跌兩難的尷尬境地，當下行情_像“溫水煮青蛙”，進退不易。現Z18寧夏石嘴山報2700元/噸，包頭固陽報2750元/噸，烏海報2750-2800元/噸，甘肅金昌報2900元/噸，以上報價均系現款含稅價。

從商家心態來講，市場盼漲情緒濃厚，目前價格為今年一路下行以來的_點，如今“金九銀十”均已過去，鑄鐵貿易商卻未嘗到一絲甜頭，旺季不旺，淡季更淡，盼漲預期逐一落空，而眼下已接近年終，_“十八大”開始進行，市場“起死回生”的幾率幾乎為零，且據諸多業內人士反饋，前期停工的鑄造廠現已無復工打算，即使仍在堅持生產的鑄造廠實際情況也是壓力重重，資金流_緊張，因此，西北鑄鐵年內意欲漲價幾乎無可能。從鐵廠自身情況而言，現出貨量并無較大程度好轉，訂單仍較平淡，即使在前期鐵精粉、焦炭價格上漲的推動下，其鐵價仍無調整，且部分鐵廠庫存仍較多，故西北鑄鐵價格短期上揚幾率基本無可能，即仍將維穩運行。
11月6日湖南郴州鑄造生鐵價格仍居高不下，Z18含稅3300元/噸，在_各地同等規格產品中，除四川鑄鐵以外，屬湖南價格_。鐵價高企，_直接的原因仍在于其原料成本無法得到壓縮，當地礦山資源不足乃問題之根本。
由于當地鑄造行業蕭條持續發酵，從去年四季度至今，時間已一年有余，陸續關停的鑄造企業不在少數，企業間拖欠款現象嚴重，行業資金周轉的困難尚在加劇，因此，當地在產鐵廠目前已為數不多，且因規模不大，中間多次隨市場需求變動而靈活關停。據用戶反映，當地鑄鐵不僅價格頗高，質量也很一般，不如外地鐵。郴州本地部分對鑄鐵質量要求較高的鑄造廠早已選用山西鐵，而隨著疆鐵知名度的不斷擴大，當地已有企業使用疆鐵，外來鐵漸漸增多。
而_近期鑄鐵市場的整體表現來看，多地鐵價似乎已見底，隨著鐵精粉、焦炭行情的逐步反彈，鐵價也正處于上升階段，郴州鑄鐵成本更加無法得到控制，故短期內仍將維持高位，不過，隨著外地鐵的逐步“入侵”，本地鐵的生存空間應會逐漸被壓縮。

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